上海申弘閥門有限公司
聯(lián)系人：申弘閥門
手機(jī)：15901754341
傳真：86-021-31662735
郵箱：494522509@qq.com
地址：上海市青浦區(qū)金澤工業(yè)園區(qū)
單向閥造成液壓泵吸空故障的分析與排除 |
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 詳細(xì)介紹 | ||||||||||||||||
單向閥造成液壓泵吸空故障的分析與排除 在液壓系統(tǒng)中，一般在液壓泵的出口處安裝一個(gè)單向閥，用以防止系統(tǒng)的油液倒流和因負(fù)載突變等原因引起的沖擊對(duì)液壓泵造成損害。單向閥設(shè)置不當(dāng)會(huì)引起液壓泵的吸空故障。 1 故障現(xiàn)象與排除過程 在調(diào)試某液壓系統(tǒng)時(shí)，液壓泵啟動(dòng)后，系統(tǒng)始終沒有壓力。仔細(xì)檢查和分析后，判斷是液壓泵沒有流量輸出所致。將液壓泵出口管道接頭松開，啟動(dòng)液壓泵，果然沒有流量輸出。 為排除故障，解決液壓泵沒有流量輸出的問題，檢查后確認(rèn)： ①電機(jī)轉(zhuǎn)向與液壓泵旋向相符； ②液壓泵的進(jìn)出油口連接正確； ③油箱中油液達(dá)到足夠高的液位； ④油溫正常,油液粘度滿足液壓泵的使用要求； ⑤電機(jī)的轉(zhuǎn)速符合液壓泵的使用要求。 該泵裝置是立式安裝的，電機(jī)在油箱蓋板上面，液壓泵在油箱蓋板下面，為此將泵裝置吊起，對(duì)泵的吸入系統(tǒng)進(jìn)行檢查,確認(rèn)： ①吸油管道不漏氣； ②吸油口濾油器淹沒在液面以下足夠多； ③吸油濾油器沒有堵塞，容量足夠大； ④吸油管道通徑足夠、不過長,彎頭也不多。重新安裝后，啟動(dòng)液壓泵，仍無流量輸出。在吊起檢查泵的吸入系統(tǒng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)液壓泵是排量為8ｍL/ｒ的葉片泵。考慮到小排量葉片泵的自吸能力較弱，就從松開的管接頭處沿出油管道向泵內(nèi)灌油，然后再開機(jī)，還是沒有流量輸出。 按常規(guī)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，疑點(diǎn)集中到泵的傳動(dòng)鍵和泵的本身，于是拆下液壓泵并將其解體，仔細(xì)檢查后確認(rèn)： ①傳動(dòng)鍵完好，沒有脫落也沒有斷裂； ②泵內(nèi)零件未見異常，葉片運(yùn)動(dòng)靈活自如，沒有卡住。 將系統(tǒng)恢復(fù)再開機(jī)，仍然沒有流量輸出。究竟是什么原因?qū)е乱簤罕脹]有流量輸出呢？在反復(fù)推敲和分析后，注意到在解體液壓泵時(shí)泵內(nèi)沒有油液痕跡，直立段的吸油管道內(nèi)腔下半段有油跡，而上半段沒有油跡，這說明：一是灌的油并沒有到達(dá)液壓泵內(nèi)；二是液壓泵沒有流量輸出系泵吸不上油或吸空所致。這時(shí)泵出口處的單向閥引起了人們注意。該單向閥直接安裝在泵的出油口，從出油管道接頭處向泵灌油時(shí)，因單向閥阻隔，油液自然到不了液壓泵內(nèi)腔。將單向閥閥芯抽出，毋需灌油，一開機(jī)液壓泵就輸出流量了。 2 故障機(jī)理分析 單向閥怎么會(huì)引起液壓泵的吸空故障呢？ 根據(jù)流體力學(xué)原理，在液壓泵未啟動(dòng)前，液壓泵吸油、壓油管道及油液狀態(tài)如圖3-8所示。此時(shí)，ｐ1=ｐ2=ｐ0。 當(dāng)液壓泵啟動(dòng)時(shí)，吸油管道中的一部分空氣被抽到出油管道內(nèi)，吸油管道內(nèi)的氣體質(zhì)量由ｍ1變?yōu)椋?/span>1-Δｍ，壓力ｐ1變?yōu)椋?/span>0-Δｐ1。而出油管道中的氣體質(zhì)量由ｍ2變?yōu)椋?/span>2+Δｍ，壓力ｐ2變?yōu)椋?/span>0+Δｐ2。這相當(dāng)于出油管道內(nèi)的氣體被壓縮，而吸油管道內(nèi)形成一定的真空度，如圖3-9所示。 圖3-8液壓泵啟動(dòng)前的狀態(tài)圖 3-9液壓泵啟動(dòng)時(shí)的狀態(tài) Δｐ1=ｐ0-ｐ1=ｈρg ｈ=（ｐ0-ｐ1）/ρg （1） 式中：ｈ為吸油管道內(nèi)的真空度，ｍ；ｐ0為大氣壓力，Ｐa；ｐ1為壓力,Ｐａ；ρ為液體的密度,kg/ｍ3；ｇ為重力加速度，ｍ/ｓ2。 由式（1）可知，吸油管道內(nèi)的真空度隨著其內(nèi)的壓力ｐ1的降低而增大。當(dāng)真空度ｈ≥吸油高度ｈ0時(shí)，液壓泵就可以吸入液壓油。很顯然，在本實(shí)例中，沒有滿足ｈ≥ｈ0的條件，原因是什么呢? 當(dāng)單向閥直接安裝于液壓泵的出口時(shí),泵的壓油窗口到單向閥之間的出油管道的空間十分狹小，這樣液壓泵的傳動(dòng)組件（葉片副、柱塞副、螺桿副等）從吸油窗口將吸油管道內(nèi)的氣體抽出經(jīng)壓油窗口壓排到出油管道時(shí)，這部分氣體便受到較大程度地壓縮。而泵的傳動(dòng)組件在結(jié)束壓排時(shí)，其工作腔內(nèi)留有剩余容積，其內(nèi)殘留著受到壓縮的空氣。當(dāng)泵的傳動(dòng)組件再次轉(zhuǎn)到吸油窗口時(shí)，剩余容積內(nèi)的壓縮空氣就會(huì)膨脹，部分或全部占據(jù)工作腔容積，甚至還會(huì)有部分氣體又回流到吸油管道內(nèi)，如此一來就導(dǎo)致無法將吸油管道內(nèi)的空氣進(jìn)一步抽出，無法使吸油管道內(nèi)的壓力ｐ1進(jìn)一步降低，倘若此時(shí)真空度尚未滿足ｈ≥ｈ0的條件，液壓泵就將吸不上油，產(chǎn)生吸空故障。訂貨須知： 一、①氣體減壓閥產(chǎn)品名稱與型號(hào)②口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型④使用壓力⑤使用介質(zhì)的溫度。 三、當(dāng)使用的場(chǎng)合非常重要或環(huán)境比較復(fù)雜時(shí),請(qǐng)您盡量提供設(shè)計(jì)圖紙和詳細(xì)參數(shù)，由我們的閥門公司專家為您審核把關(guān)。如有疑問：請(qǐng)：，，，，:,. www.shshvalve.com, www.shenhongfm.com www.dalailong.cn 我們一定會(huì)盡心盡力為您提供的服務(wù)。 |
||||||||||||||||
