上海申弘閥門有限公司
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YK43F化工超高壓壓縮氣體減壓閥的詳細資料：
YK43F化工超高壓壓縮氣體減壓閥 產品說明
先導活塞式氣體減壓閥是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量，將介質的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內. 先導活塞式氣體減壓閥未調式時，調節彈簧處于未壓縮狀態，此時主閥瓣和付閥瓣處于關閉狀態，使用時按順時針方向轉動調節螺釘，壓縮調節彈簧，使膜片下移頂開付閥瓣，介質由a孔進入活塞上方，活塞在介質壓力的作用下，向下移動推動主閥瓣離開主閥座，使介質流向閥后，同時由c孔進入膜片下方，當閥后壓力超過調定壓力時，推動膜片上移壓縮調節彈簧。減壓閥閥瓣隨之向關閉方向移動，使流入活塞上方的介質減小，壓力也隨之下降，此時氣體減壓閥主閥瓣在主閥瓣彈簧力的推動下上移，使主閥瓣與主閥座的間隙減小，介質流量隨之減少，使閥后壓力隨之下降到新的平衡，反之當減壓閥后壓力低于調定壓力時，主閥瓣和主閥座間隙變大，介質流量隨之增加，使閥后壓力隨之增高達到新的平衡。
高壓壓縮空氣站的設備選擇,與壓縮空氣的負荷特點有密切聯系,一般來說,根據用氣特點的不同,壓縮空氣負荷大致分為瞬時負荷和連續負荷兩大類.為了穩壓和平衡產氣量與用氣量之間的不平衡狀態,排除部分油水以及減少活塞式壓縮機的脈動氣流,需在高壓壓縮機后安裝一定數量的高壓貯氣瓶.另外高壓壓縮空氣的干燥一般采用吸附法,管材應嚴格按照相關規范進行選擇,在進行水壓試驗時,試驗壓力為工作壓力的1.5倍.壓縮空氣雖然是很有用的能源，但是如果不能正確使用或使用目的錯誤，它很容易引起嚴重的傷害和災難。因為壓縮空氣不是普通的空氣。壓縮空氣是壓縮的高壓、高速氣流,不過操作不當或在不適合的場景應用，很可能會對操作人員和周圍人士造成嚴重傷害甚至失去性命。
很多人雖然知道用壓縮空氣來清理碎屑或衣服會引起傷害， 但由于舊的壞習慣和工作場所里方便的壓縮空氣，它仍然給人這樣不當地使用。然而，必須記住，使用壓縮空氣來清潔物體、機器、工作臺、衣服和其它東西是危險的，強氣流或壓縮空氣中的細小顆粒會引起人身傷害。工作場所壓縮空氣工具使用的壓縮空氣壓力大約在0.6-0.8MPa，它相當于*充滿氣的汽車輪胎壓力的3-4倍。
首先，壓縮空氣非常強大，依靠其壓力，壓縮空氣可以沖走小顆粒灰屑。但這些灰屑卻是危險源，它們能沖進你的眼睛或者擦破的皮膚。可能的破壞程度取決于這些被吹起顆粒的大小、重量、形狀、成分和速度。曾經有報道關于壓縮空氣和氣流高分貝聲音導致的聽力損害。
■ 結構特點和用途
Yk43系列氣體減壓閥屬于先導活塞式減壓閥。由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節彈簧等零件組成。通過調節彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅動活塞調節主閥節流部位過流面積的大小，實現減壓穩壓功能。
基本性能
減壓閥（ reducing valve）是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量，將介質的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內，在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力在設定的范圍內，
（1） 調壓范圍：它是指減壓閥輸出壓力P2的可調范圍，在此范圍內要求達到規定的精度。調壓范圍主要與調壓彈簧的剛度有關。
（2） 壓力特性：它是指流量g為定值時，因輸入壓力波動而引起輸出壓力波動的特性。輸出壓力波動越小，減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化。
（3） 流量特性：它是指輸入壓力—定時，輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當流量g發生變化時，輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低，它隨輸出流量的變化波動就越小。
YK43F化工超高壓壓縮氣體減壓閥主要技術參數和性能指標
| 公稱壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
| 殼體試驗壓力(Mpa)* | 2.4 | 3.75 | 6.0 | 9.6 | 15.0 | 24 |
| 密封試驗壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
| 最高進口壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
| 出口壓力范圍(Mpa) | 0.1-1.0 | 0.1-1.6 | 0.1-2.5 | 0.5-3.5 | 0.5-3.5 | 0.5-4.5 |
| 壓力特性偏差(Mpa)△P2P | GB12246-1989 | |||||
| 流量特性偏差(Mpa)P2G | GB12246-1989 | |||||
| 最小壓差(Mpa) | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.4 | 0.8 | 1.0 |
| 滲漏量 | X/F(聚四氟乙稀/橡膠)：O Y(硬密封)：GB12245-1989 | |||||
殼體試驗不包括膜片、頂蓋
主要零件材料
| 零件名稱 | 零件材料 |
| 閥體 閥蓋 底蓋 | WCB/FCB* |
| 閥座 閥盤 | 2Cr13/304* |
| 缸套 | 2Cr13/25(鍍硬鉻)/304* |
| 活塞 | 2Cr13/銅合金/銅合金* |
| 活塞環 | 合金鑄鐵/對位聚苯* |
| 導閥座 導閥桿 | 2Cr13/304* |
| 膜片 | 1Cr18Ni9Ti |
| 主閥 導閥彈簧 | 50CrVA |
| 調節彈簧 | 60Si2Mn |
| 密封墊(X/F型號) | 橡膠/聚四氟乙稀 |
| 導閥體 導閥蓋 | 25/304* |
用于氧氣介質時的材料
流量系數(Cv)
| DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 |
| Cv | 1 | 2.5 | 4 | 6.5 | 9 | 16 | 25 | 36 | 64 | 100 | 140 | 250 | 400 | 570 | 780 | 1020 | 1500 |
外形尺寸(PN1.6-4.0) 單位：mm
| 公稱通徑DN | 外 形 尺 寸 | |||
| L | H | Hl | ||
| 1.6/2.5MPa | 4.0MPa | |||
| 15 | 160 | 180 | 290 | 90 |
| 20 | 160 | 180 | 300 | 98 |
| 25 | 180 | 200 | 300 | 110 |
| 32 | 200 | 220 | 300 | 110 |
| 40 | 220 | 240 | 320 | 125 |
| 50 | 250 | 270 | 320 | 125 |
| 65 | 280 | 300 | 325 | 130 |
| 80 | 310 | 330 | 365 | 160 |
| 100 | 350 | 380 | 365 | 170 |
| 125 | 400 | 450 | 475 | 200 |
| 150 | 450 | 500 | 475 | 210 |
| 200 | 500 | 550 | 515 | 240 |
| 250 | 650 | 560 | 290 | |
| 300 | 800 | 705 | 335 | |
| 350 | 850 | 745 | 375 | |
| 400 | 900 | 780 | 405 | |
| 450 | 900 | 730 | 455 | |
| 500 | 950 | 835 | 465 | |
外形尺寸(PN6.4-16.0) 單位：mm
| 公稱通徑DN | 外 形 尺 寸 | |||
| L | H | Hl | ||
| 6.4MPa | 10.0/16.0MPa | |||
| 15 | 180 | 180 | 300 | 100 |
| 20 | 180 | 200 | 310 | 105 |
| 25 | 200 | 220 | 31 | 120 |
| 32 | 220 | 230 | 310 | 120 |
| 40 | 240 | 240 | 335 | 135 |
| 50 | 270 | 300 | 335 | 135 |
| 65 | 300 | 340 | 340 | 140 |
| 80 | 330 | 360 | 380 | 170 |
| 100 | 380 | 380 | 185 | |
| 125 | 450 | 490 | 215 | |
| 150 | 500 | 490 | 225 | |
| 200 | 550 | 535 | 260 | |
| 250 | 650 | 580 | 310 | |
| 300 | 800 | 725 | 355 | |
| 350 | 850 | 765 | 395 | |
| 400 | 900 | 800 | 435 | |
| 500 | 950 | 855 | 495 | |
正常工作情況下，高壓空氣壓縮機應該吸入清潔的空氣，若是工質流量大、熱負荷變化太快、環境惡劣吸入帶有灰塵的空氣，或者液體工質，如果進入的液體太多，來不及從排氣閥排出，高壓形成的液擊會造成氣缸、氣閥、活塞、連桿等零件損壞。重慶制冷設備公司建議可采取的保護措施是安裝氣液分離器，使夾帶在低壓蒸氣中的液體分離出來，保證壓縮機的干行程；安裝油加熱器，在壓縮機起動前對潤滑油加入，降低溶在潤滑油中的制冷劑量；或將氣閥組件用一彈簧緊壓在氣缸端部，形成假蓋；
高壓壓縮空氣站的設備選擇,與壓縮空氣的負荷特點有密切聯系,一般來說,根據用氣特點的不同,壓縮空氣負荷大致分為瞬時負荷和連續負荷兩大類.為了穩壓和平衡產氣量與用氣量之間的不平衡狀態,排除部分油水以及減少活塞式壓縮機的脈動氣流,需在高壓壓縮機后安裝一定數量的高壓貯氣瓶.另外高壓壓縮空氣的干燥一般采用吸附法,管材應嚴格按照相關規范進行選擇,在進行水壓試驗時,試驗壓力為工作壓力的1.5倍.按照以下步驟慢慢轉動調節螺絲，即可完成設定。不當的調整操作可能形成水擊或砰砰作響聲等，可能對減壓閥或其他設備造成損壞。
（1）關閉減壓閥前后截斷閥，在保證安全閥不起跳的情況下，開啟旁路管線截斷閥并保持足夠的時間，以完成利用流通介質對管道中的異物或銹層的吹掃去除。吹掃完成后，關閉旁路管線截斷閥。
（2）緩慢打開安裝在減壓閥前的截斷閥，并調整減壓閥后截斷閥的開啟度，保持管道有小流量通過。
（3）松鎖緊螺母，緩慢轉動調整螺絲，并觀察閥后的壓力表，直到要求的設定植為止（順時針轉動壓力上升，逆時針轉動壓力下降）。對于帶手柄的型號，由于正常狀態下，手柄處于自鎖位置，因此調整壓力時，應首先按下手柄，松開自鎖，再緩慢轉動調整螺絲，并觀察閥后*近的壓力表，直到要求的設定植為止（順時針轉動手柄時，閥后壓力上升；逆時針轉動手柄時，閥后壓力下降。
（4）緩慢打開減壓閥后截斷閥，并按照步驟（3）進一步調整閥后壓力，直到要求的設定植為止。
（5）完成調整后，擰緊鎖緊螺母。對于帶手柄的型號，拉出手柄，利用內部裝置鎖緊；如果手柄沒有鎖緊，左右轉動手柄，即可完成自鎖動作。
訂貨須知：
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